Un an après l’ouverture du tunnel de Waterview à Auckland en Nouvelle-Zélande, CBE Group fait le bilan de ce projet de grande envergure : le plus long tunnel du pays (2,4 kms) et le 10e plus large au monde.
Une usine automatisée et 4 anneaux moules pour CBE Group
Le projet débute en 2012 ; CBE Group décroche le contrat du plus long tunnel de Nouvelle-Zélande. L’entreprise a monté un carrousel sur place à Auckland pour assurer l’approvisionnement régulier du tunnelier en voussoirs, et optimiser la production pendant 5 ans. Pour ce projet, l’usine automatisée était équipée entre autres d’un palonnier de levage monté sur un pont de décoffrage. Ce pont acheminait les voussoirs de l’usine jusqu’au chariot de stockage, qui les amenait ensuite sur la zone de stockage.
Le carrousel n’a pas été la seule contribution de CBE Group car l’entreprise a aussi fabriqué et livré 4 anneaux de 10 moules, chacun composé de 7 voussoirs courants, 2 voussoirs contre-clés et 1 voussoir de clé. Le diamètre d’un anneau à Waterview est de 14 000 mm, ce qui est l’un des diamètres les plus larges que l’entreprise ait fabriqué ; le plus gros diamètre jamais réalisé par CBE Group est de 16 460 mm pour le projet de tunnel « Alaskan Way » aux Etats-Unis.
Le bilan à Waterview, un an après
Depuis son ouverture, le tunnel bitube est fréquenté par pas moins de 63 000 véhicules par jour. Ce projet, dont l’investissement financier s’est élevé à 1,4 billion de $, fait ses preuves : le gain de temps est important (environ 40 min du bout à l’autre), les usagers et habitants des villes environnantes profitent de meilleures conditions de vie : moins de trafic sur les routes nationales, moins de pollution et surtout moins de danger pour les piétons en centre-ville.
CBE Group se réjouit de ce bilan positif ainsi que de sa collaboration avec le groupe WILSON pour ce projet. Dan WILSON, Manager Général du groupe, nous rejoint sur ces termes : « Le groupe WILSON a collaboré avec CBE Group pour ce projet néo-zélandais historique, notamment pour leur expérience internationale à fournir des moules robustes et techniquement solides, ainsi que des équipements adaptés aux tunnels au large diamètre. Le projet a été un grand succès, et CBE Group s’y est investi de manière professionnelle et intelligente, avec un bureau d’études concevant des moules de première qualité et des machines automatisées, sans oublier leur équipe logistique d’après-vente réactive. »
D’autres projets de tunnels verront prochainement le jour en Nouvelle Zélande, avec notamment le « City Rail Link », qui deviendra le projet d’infrastructure des transports le plus important du pays puisqu’il multipliera par 2 les capacités ferroviaires d’Auckland, avec un tunnel de 3.45 km de long. Le projet « Central Interceptor » est également annoncé, avec un tunnel de 13 km destiné à l’évacuation des eaux usées.
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